— Решение · Зарядные станции
Зарядная станция платёжная система
Турецкое регулирование обязывает принимать оплату картой на DC-зарядных станциях. С Vennex POS ваша станция принимает банковские карты и бесконтактную оплату без регистрации в приложении.
- Соответствие требованию об оплате картой
- Без регистрации в приложении
- Интеграция с зарядными станциями по OCPP
- Защита IP65 для работы на улице
— Преимущества
Зачем принимать карты на зарядных станциях
- 01Соответствие регулированию: требование об оплате картой и бесконтактно выполнено
- 02Заряжаться могут и водители без членства — без потерянных сессий
- 03Предавторизация с расчётом по фактическим кВт·ч
- 04Терминал PCI-DSS, данные карт на станции не хранятся
- 05Каждая сессия в реальном времени на центральной панели
— Пример расчёта
Типичная DC-станция 120 кВт
- Сессий в день
- 18 сессий
- Средняя сессия
- 32 кВт·ч
- Средний чек
- ≈ 380 TRY
- — С оплатой картой
- Доступ без членства = возвращённые сессии
— Процесс
Процесс установки
Связь
Данные о станции и бренде
Технический анализ
Проверка версии OCPP и панели
Установка
Терминал и интеграция
Тест и запуск
Сквозной тест зарядной сессии
— Часто задаваемые вопросы
Часто задаваемые вопросы
01Обязателен ли POS-терминал на зарядных станциях?
Обязателен ли POS-терминал на зарядных станциях?
Да. Согласно турецкому Регламенту об услугах зарядки, DC-зарядные устройства должны поддерживать оплату картой или бесконтактно. Для DC-устройств мощностью от 50 кВт на автомагистралях требование действует с 1 июля 2026 года; уже установленные станции должны выполнить его до 30 июня 2027 года.
02Какие протоколы используются для интеграции?
Какие протоколы используются для интеграции?
Платёжный терминал Vennex интегрируется с вашей системой управления зарядными станциями (CPMS) по OCPP. Достаточно поддержки OCPP 1.6-J или 2.0.1; устройства разных брендов можно объединить в одной платёжной инфраструктуре.
03Как принимается оплата, если сумма заранее неизвестна?
Как принимается оплата, если сумма заранее неизвестна?
При начале сессии терминал открывает предавторизацию на карте. После завершения зарядки фактическая сумма рассчитывается по потреблённым кВт·ч и списывается только она; остаток блокировки снимается.
04Нужна ли водителю регистрация в мобильном приложении?
Нужна ли водителю регистрация в мобильном приложении?
Нет. В этом и смысл приёма карт: водитель может зарядиться, просто приложив карту, без регистрации в приложении. Существующие сценарии с RFID и мобильным приложением продолжают работать параллельно.
05Подходит ли терминал для установки на улице?
Подходит ли терминал для установки на улице?
Да. Терминалы PAVO UN20, PAX IM30 и PAX IM25 рассчитаны на автономную работу на улице: защита от воды и пыли по IP65/IP67, рабочая температура от -20°C до +70°C.
06Безопасны ли данные карт?
Безопасны ли данные карт?
Да. Терминалы соответствуют PCI-DSS. Данные карт не хранятся ни на зарядной станции, ни на ваших серверах — они передаются в зашифрованном виде напрямую в платёжную инфраструктуру.
— Начните
Приведите зарядную станцию в соответствие требованиям
Срок для существующих станций — 30 июня 2027 года. Начните планирование уже сегодня.
СвязатьсяПоследнее обновление: